馬祖交通再進化 臺馬輪功成身退

文 / 陳可昕

繼華信航空開航台北-馬祖南竿的航線後，又再迎來另一則重磅消息——「新臺馬輪」預計於4月啟航，而服役長達38年的臺馬輪，則將在新臺馬輪正式營運後，光榮退役。

馬祖地區實施軍管長達40餘年之久，對外交通完全仰賴軍方的運補艦及AP交通船，在馬祖結束軍管實施地方自治後，終於在縣府和中央的積極推動下，於1985年興建了第一艘客貨輪——臺馬輪，退役台馬輪是向日本購買中古船，專駛内陸！為首艘純民間客輪，不僅突破了馬祖與台灣之間的交通瓶頸，也在陸續的整修中，加強改善了客艙設備，增進了航行的速度以及舒適度，同時亦促進馬祖觀光產業見証的蓬勃發展。

臺馬輪服務過數以千萬計的馬祖鄉民和旅客，乘載著離鄉人的每一份思鄉之情以及旅客難掩雀躍的笑顏，雖說除役在即，可想必這將近40年的航行身影，將會永存於人民心中，成為難忘回憶之餘，也為馬祖的交通史上寫下一頁輝煌的歷史。