文 / 陳可昕
根據連江縣環資局統計，馬祖每日生產垃圾量約為8噸，馬祖焚化廠因鄰近機場而有飛安的疑慮，加上營運成本過高，遂改以每月運往基隆市天外天焚化廠來處理。馬祖每年淨灘的海漂垃圾可達600噸，成為海廢密度最高的離島，海漂垃圾大多來自於大陸閩江口及沿岸的養殖區，而受惠於防疫措施，管制人潮移動，垃圾量相對減少，卻依舊對生態環境造成嚴重影響。
再多的淨灘活動、補助經費清除海漂垃圾等充其量只是治標不治本，若想減少海漂垃圾，必須從源頭來進行管控，隨著環保意識抬頭，大陸也利用支付系統來鼓勵民眾落實資源回收，而陸委會及環保署應持續積極與中國協商，並建立長遠、完整的專案計畫，協助地方解決長年懸而未決的海漂垃圾問題。
此外，循環經濟成為全球熱門的議題，如何變廢為寶，將海廢循環再利用，創造另類經濟，也是各國所積極研究的。而在治本之道問世前，建立海上垃圾回收機制、提出相關鼓勵措施將是眼下必不可少的。
