馬祖國際藝術島降落松山機場，推廣效益何在？

文/陳建維

馬祖拚國際藝術島，誠意何在？文宣打得漂亮無誤，但重點，恐怕差點劃錯地方，近日連江縣政府信心滿滿，藝術島宣傳已空降松山機場，預期「可大幅增加效益」，畢竟松山機場年旅客量達約54萬人次，日均1.5萬人次，熱鬧得很，曝光效果似乎不錯。但這真是「拼觀光」的好劇本嗎？還是把形象廣告當成推旅遊的萬靈丹？問題來了，這些旅客不是早就要飛離島了嗎？

實際上要真正「推廣」馬祖，吸引遊客離島，松山機場人流多少根本不是重點，放在那裏效果最多頂多形象加分，實際銷售轉化卻可能是零。廣告預算拿去放在「已是目標客群」的地方，似乎劃錯重點，松山機場廣告看似聲勢浩大，卻像是對已經上船的人喊「快來搭船」。要真推廣，恐怕該在社群平台、旅遊網站、甚至捷運轉運站投放，才能鎖定那些還在猶豫「要去花東還是離島」的潛在旅客。

要真正推廣藝術島，首先還是應該在有效平台投放，例如旅遊 App、社群、搜尋引擎或旅遊網站，精準鎖定那些正在搜尋「離島旅行」、「藝術展」的人群。接著優化交通與島內設施，唯有良好的交通配套及導覽服務，才能讓遊客一上岸就能順暢遊玩。最後則是再次提升觀光接待能力，從住宿、餐飲，到文化體驗，每一環節都得完善，才能讓「來一趟藝術島」變成「下次還想再來」。也絕對比在松山機場掛海報來得實在。

我們肯定縣府想拚國際藝術島的企圖心，但如何真正提升遊客抵達的便利性與旅遊體驗，或許才是推廣能否成功的關鍵。