文 / 徐邦浩 社長
繼去年12月19日高雄飛南竿的航班上乘客數驚人地掛零後，昨天3月6日，松山飛往北竿的航班上又僅有4位乘客。這不只是個冷冰冰的數字，更是一記毫狠狠打在連江縣府和觀光產業臉上的耳光。從0到4的距離，看似微小，卻無情地暴露出馬祖觀光從「毫無起色」到「聊勝於無」的掙扎與無力。這種慘況揭示的根本不是所謂的「淡季效應」，而是縣府治理的無能與政策的徹底崩壞。問題的核心不只是人數稀少，而是縣府荒唐的治理與徹底破產的政策，讓馬祖的觀光業深陷無盡的寒冬。
政策空轉與「看不見的菜單」
過去幾年來，連江縣政府推出了不少振興觀光的政策，從補助機票、舉辦文化節慶到打造特色景點，似乎是想把馬祖打造成熱門旅遊地。然而，這一系列的「端菜」行為，卻更像是一場誤點的宴席—食客早已散去，留下的只有冷掉的佳餚和空蕩的餐桌。航班上僅有的4位乘客，無疑是對這些華而不實的政策成效的一場無情審判。
或許問題的根本是「菜色」本身就有問題。馬祖的文化與自然資源確實有潛力，但如何包裝、如何推廣、如何讓遊客願意掏錢前來，這一切指向的都是縣府在政策執行上的無能與短視。
縣府動輒口口聲聲說要推出新政策，結果呢？不是延宕就是草草收場，既缺乏長遠規劃，又毫無執行力，活脫脫像個只會換菜單、卻永遠端不出好菜的庸廚。這種政策空轉，不僅荒唐，根本就是對馬祖居民智商的羞辱。
荒唐的交通規劃 遊客望而卻步
要說馬祖觀光困境的罪魁禍首，交通問題絕對首當其衝。航班少、取消率高、船班不穩，這些問題年年被遊客痛罵，縣府卻遲遲拿不出像樣的解決方案。既然交通是觀光的命脈，為什麼每次只見官員滿口「努力中」，卻從未見到任何實際改善？
說白了，問題根本不是「解決不了」，而是縣府壓根就「懶得解決」。與其腳踏實地地改善交通，縣府反而更熱衷於砸錢打造那些所謂的「觀光亮點」，忙著大興土木、搞噱頭，完全本末倒置。這種罔顧根本問題的作風，只是拿馬祖居民和遊客的耐心開玩笑。
再美的景點，再多的補助，遊客也不會為了受罪的交通來買單。這種只重「面子工程」的短視作風，讓人不得不懷疑，縣府到底是真的想振興觀光，還是只是急著在政績表上填幾個數字而已。
脫離現實的官僚思維與「等死」心態
馬祖的觀光寒冬，歸根結底是官僚體制的傲慢與無知。縣府一遇到問題就習慣性歸咎於「外部因素」，什麼疫情、經濟環境、季節性影響，說得頭頭是道。
可笑的是，真正的問題根本在於他們自己的無能、懶政與逃避責任。若繼續靠這種「甩鍋」式的治理方式敷衍下去，問題只會越滾越大，讓馬祖的觀光業徹底凍死。
既不想承認錯誤，又拿不出改革的決心，縣府的態度就是「等死」。但在這場漫長的等待中，受害的不是那些拿著穩定薪水的官員，而是無數倚賴觀光生計的馬祖居民。
破而後立 才能走出0與4的困局
面子工程也好，空頭支票也罷，這種騙局玩不下去了。馬祖觀光的問題，已經不是「菜未端出」這麼簡單，而是整個廚房都燒光了。縣府若再繼續裝聾作啞，這場寒冬只會無限延長。是時候徹底翻盤，來一場刮骨療毒式的改革，否則從0到4的距離，只會變成從4到0的滑落。
