文/陳建維
縣民有知的權利！連江縣議會宣布擬於3月6日至8日召開第八屆第3次臨時會，邀請縣長王忠銘就北竿機場跑道改善與新航站區擴建工程建設計畫做專案報告。自去（2023）年國發會主委龔明鑫透漏200億元的北竿機場擴建案經費核定後，因為建設期程預計關閉北竿機場八年，引起到底應先蓋馬祖大橋還是北竿機場的論戰，此議題也成為今年初總統立委大選的攻防議題。
沒想到在龍年開春，國發會就送給地方一個震撼彈，2月15日國發會邀請縣長王忠銘及縣府相關主管、北竿鄉長吳金平參加「北竿機場跑道改善與新航站區擴建工程」建設計畫會議，經國發會說明，才知道中央計畫的擴建工程將分為兩期執行，第一期進行跑道改善，經費為220.3億元，第二期進行新航站區工程，經費為123.4億元，二期總經費343.7億元。
而更令人震驚的是，第一期工程預計為114年1月至125年9月，工期約11年9個月（用地取得及設計階段等前置作業約4年6個月，實際施工期約7年3個月）。第二期工程則從121年1月至131年3月，約10年3個月，在跑道改善工程期間，繼續檢討馬祖大橋方案，也就是若要等到「完整」的北竿機場擴建完成，將要22年！
消息一出隨即引起地方譁然，首先是北竿鄉代會預計於3月4日至6日召開鄉代會的臨時會，討論北竿機場擴建案對地方的影響，接著是縣議會加開臨時會討論。會引起如此爭議，主要在於按交通部民航局場站組原先的推估，北竿機場擴建從政策核定到興建完工約需8至10年時間，如今國發會先敲鑼打鼓的宣布核定，再波一盆冷水告訴縣民要花22年時間，誰能接受？
陳雪生立委已在第一時間於立法院質詢陳建仁院長，問題是立委僅具預算建議權，屆時另一主責的地方主管機關－連江縣政府，卻不見縣長為此事公開說明。按理來說最希望北竿機場儘速啟動改建的應該是王縣長，因為這將是他的歷史功績，但若真的拖到22年之久，恐怕掌聲都會變成噓聲。
雖是中央核定的重要建設，但畢竟地方主責單位是縣府，北竿機場一經啟動改建，對民眾生活影響也極其巨大，議會發揮監督功能要求縣府說清楚講明白，正是回應民意的重要展現，也期待身為連江縣大家長的王忠銘縣長，能將縣府對於改建案的立場及態度表達清楚，並向中央嚴正表達縮短期程之配合方式及立場，以維護縣民權益！
