文/專欄作家 蔡昆凌博士
媒體報導連江縣縣長王忠銘，其中，王縣長提到恢復高馬航線是任內最自豪的突破，中斷20年的航線在6月重啟，讓南高屏地區軍人、旅客往返馬祖更便利；最令人矚目是他認為若能建南北竿大橋定能改變馬祖命運，然這一個想法是有其意義，然再明年就要選舉，現在提一個需要十年才能完成的建設，讓人民再次感受到政治人物往往「說的比作的容易」再次發生，如某市長在卸任前說要打造「南方大矽谷」的虛幻不實的口號，再次令人感到政治人物的不負責的政治行為模式一再開啟！
王縣長指出：「誰能讓南北竿大橋成真，就是馬祖偉人。」，因為大橋是影響未來30年關鍵建設，技術面確定可行，需仍待中央拍板，造價約381億元，分10年做每年30幾億。此外，王縣長在指出：南北竿大橋一旦完成，陸域面積等於加倍，南竿、北竿互補發展，未來只需保留北竿機場、整合航運，南竿機場轉型為商業新核心，是馬祖真正「連成一島」契機。
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綜上，381億是要中央買單，而人口約 1.3萬至1.4萬人，是台灣人口最少的縣市；其中南竿 有7815人、北竿有3062人，當然離島的進步與交通便利是重要，然任何政策都涉及資源的投入，381億的投入是否能創造最大效益，亦或許馬祖縣長是否可以建構一個在其任內可行的方案會符合人民的期望，否則一旦政策口號化或是上ㄧ任的政策，接下的人不執行，不是讓人民以其納稅錢去替不負責任的政策買單嗎？作者認為政治人物應該在完整確實建構好可行政策再去自籌經費與爭取中央部分補助，這樣這政治人物才是真正對馬祖負責任的「偉人」吧？最後呼籲王縣長真能夠做到？選前只當一屆地方父母官的承諾！
